SUZUKI

GSX-S1000GT

SUZUKI GSX-S1000GTを1年乗って感じた正直な感想

GSX-S1000GTが登場し、納車されて早1年が経とうとしています。街乗り、ツーリング、ロングツーリングと1年間乗って感じた正直な感想をレビューしたいと思います。
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SUZUKI GSX-S1000GTにタンクバッグを装着

GSX-S1000GTは積載性拡張のために純正オプションとしてサイドパニアとタンクバッグも用意されています。サイドパニアは多くの人が装着すると思いますが、タンクバッグはどうでしょうか?筆者は初めてタンクバッグを付けることとなりましたが1年近く使用してみてその使い勝手やメリットデメリットをまとめてみました。
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SUZUKI GSX-S1000GTにリアキャリアを装着して積載力アップ!ヘプコ&ベッカー「トップケースホルダー」

大容量のサイドパニアを装備しタンクバッグも装備可能なGSX-S1000GTにとうとうトップケースを装着するためのリアキャリアが国内で正式リリースされました。GT専用としてまず最初に登場したのは「ヘプコ&ベッカーのトップケースホルダー」いち早く入手し装着したので装着方法とレビューをします。
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SUZUKI GSX-S1000GT慣らしが終わった!走行インプレッション

SUZUKIの新スポーツツアラー「GSX-S1000GT」も慣らし運転を終え、ライダーも運転に慣れてきました。という事でこの記事では、最新電子制御を満載に搭載したこのバイクの2ヶ月乗って感じた走行レビューをしていきたいと思います。
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SUZUKI GSX-S1000GT 「足つき・取り回し」インプレッション

SUZUKIのスポーツツアラー「GSX-S1000GT」が納車されて2ヶ月が過ぎました。 慣らし運転も終わり、慣れてきたので現時点でのレビューをしていきたいと思います。 この記事では「足つき」「取り回し」をチェックします。
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GSX-S1000GTにピッタリのフレームスライダー

バイクを購入したらまず最初に装備したいのが車体を破損から守ってくれる、エンジンガードやスライダーです! GSX-S1000GT用のスライダーはまだ発売されていませんが、共通のフレームを持つS1000やKATANA用のパーツから合うものを探してみました。
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GSX-S1000GT SUZUKI mySPINを使用してナビゲーションする方法

少し前に解説した「SUZUKI mySPIN接続方法」今回は、次のステップ。 SUZUKImySPINを介して、バイク用スマホナビゲーションシステム「ツーリングサポーター」を使用する方法を説明します。
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SUZUKI GSX-S1000GT 高速道路走行を快適にするための装備をレビュー

SUZUKIのスポーツツアラーGSXS1000GTはロングツーリングを快適にする装備が満載です。 今回は、高速道路走行を快適にする装備「クイックシフター」「ウインドスクリーン」「クルーズコントロール」についてレビューします。
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GSX-S1000GT SUZUKI mySPINに接続方法

GSX-S1000GTの目玉の一つといえば、6.5インチTFT大画面モニターに連動させたアプリの情報が表示&操作できるというもの。 その手順を、1から順に解説していきます。
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SUZUKI GSX-S1000GTが納車されました

待ちに待ったSUZUKI「GSX-S1000GT」が納車されました。注目が集まる中、メーカーの生産も追いつかない現状ですが最速での納車です!車両の詳細な解説は今後書いていきたいと思っています。
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