みーも日記

お久しぶりです(՞ . .՞)੭”

2022年7月からの福井生活でのお話です。いつかは訪れる大切な人との別れと、周りの人に支えられて生きていることのありがたさを実感した夏でした。そして、バイクに乗らない時間やオリジナルブランドを手掛けることのできないもどかしさも、今の私の原動力になっていたと思います。2023年までもう少し!来年は、どんな1年になるでしょう。来年は、カスタムの話を書いていこうかな♪
GSX-S1000GT

SUZUKI GSX-S1000GTにリアキャリアを装着して積載力アップ!ヘプコ&ベッカー「トップケースホルダー」

大容量のサイドパニアを装備しタンクバッグも装備可能なGSX-S1000GTにとうとうトップケースを装着するためのリアキャリアが国内で正式リリースされました。GT専用としてまず最初に登場したのは「ヘプコ&ベッカーのトップケースホルダー」いち早く入手し装着したので装着方法とレビューをします。
みーも日記

第1回 名古屋モーターサイクルショー 2022*

第1回名古屋モーターサイクルショーが開催されました。 まーさんガレージさんからYouTuber合同オフ会開催のお声がけを頂いたので、参加しました!皆さんのお陰で、とても素敵な思い出ができました。 本当にありがとうございます。そんな思い出もブログにしました。 *2022年4月8日から10日に開催されました。
GSX-S1000GT

SUZUKI GSX-S1000GT慣らしが終わった!走行インプレッション

SUZUKIの新スポーツツアラー「GSX-S1000GT」も慣らし運転を終え、ライダーも運転に慣れてきました。という事でこの記事では、最新電子制御を満載に搭載したこのバイクの2ヶ月乗って感じた走行レビューをしていきたいと思います。
GSX-S1000GT

SUZUKI GSX-S1000GT 「足つき・取り回し」インプレッション

SUZUKIのスポーツツアラー「GSX-S1000GT」が納車されて2ヶ月が過ぎました。 慣らし運転も終わり、慣れてきたので現時点でのレビューをしていきたいと思います。 この記事では「足つき」「取り回し」をチェックします。
GSX-S1000GT

GSX-S1000GTにピッタリのフレームスライダー

バイクを購入したらまず最初に装備したいのが車体を破損から守ってくれる、エンジンガードやスライダーです! GSX-S1000GT用のスライダーはまだ発売されていませんが、共通のフレームを持つS1000やKATANA用のパーツから合うものを探してみました。
GSX-S1000GT

GSX-S1000GT SUZUKI mySPINを使用してナビゲーションする方法

少し前に解説した「SUZUKI mySPIN接続方法」今回は、次のステップ。 SUZUKImySPINを介して、バイク用スマホナビゲーションシステム「ツーリングサポーター」を使用する方法を説明します。
みーも日記

はじまりはいつもワクワクすることから

みなさん、いかがお過ごしでしょうか。 気がつけば、もう3月も終わりそうですね。 時の流れは、あっという間! 少し早いですが、3ケ月を振り返ってみようと思います。
GSX-S1000GT

SUZUKI GSX-S1000GT 高速道路走行を快適にするための装備をレビュー

SUZUKIのスポーツツアラーGSXS1000GTはロングツーリングを快適にする装備が満載です。 今回は、高速道路走行を快適にする装備「クイックシフター」「ウインドスクリーン」「クルーズコントロール」についてレビューします。
150系プラド

TOYOTA ランドクルーザープラド TX-L ブラックエディション

2020年8月に150系後期プラドに年次改良が加えられました。 と、同時に特別仕様車「Black Edition」が発売されました。 筆者は、発売と同時に契約し、同年11月に納車されました。
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